The Future in Motion

Produkte për 4x4

Lokalizuesi i distributorëve
Gjetësi i gomave
stage_image1_lg
Gomat Continental
Kthehu te rezultatet

WinterContact™ TS 850 P

Performancë superiore në periudhën më të ftohtë të vitit.

  • Kapje e përmirësuar në dëborë, të cilën e ofron profili S-GRIP
  • Manovrim i përmirësuar në dëborë në sajë të modelimit PrecisionPlus
  • Manovrim më i mirë në të thatë në sajë të konceptit të petëzimit PowerSipes
  • Distancë e shkurtër e ndalimit në sajë të teknologjisë ActiveBand
Gjetësi i gomave

Gjetësi i gomave

Karakteristikat teknike

Karakteristikat teknike

Nisja
1_ts850p_traction

Kapje e përmirësuar në rrugët e dimrit.

Goma WinterContact™ TS 850 P me teknologjinë tonë revolucionare PrecisionPlus dhe S-Grip është gati për të gjitha surprizat që gjenden para jush në rrugë.

Nisja
2_ts850p_handling

Manovrim mbi mesataren në të thatë.

Me një afrim unik për krijimin e gomave, ne kemi bërë shumë për saktësi të jashtëzakonshme për përshpejtimin dhe drejtimin nëpër kthesa.

Nisja
3_ts850p_braking

Distancë e shkurtër e ndalimit.

Teknologjia Continental ActiveBand shkurton në mënyrë të konsiderueshme distancën tuaj të ndalimit në bazë të thatë dhe të lagësht.

Rezultatet e provës

Rezultatet e provës

stage_award_image1

Në botimin e tetorit 10/2014 revista gjermane AutoBild sportscars publikoi testin e gomave dimërore të vitit 2014. Ata testuan gomat e përmasave 235/35 R19 W/V, për automjetin e provës ata përdorën një BMW M 135i.

Testin revista AutoBild sportscars e realizoi në bashkëpunim me Pirelli-n në Vizzola, në Itali dhe Alvsbyn në Suedi.

Rezultati i gomave WinterContactTM TS 850 P (235/35 R19 W/V): “vorBILDlich” - shembullore

Rreth gomës tonë WinterContactTM TS 850 P:

+ një gomë dimërore e admirueshme me performancë shembullore në rrugë me lagështi

+ manovrim shumë i mirë në lagështi dhe në të thatë, reagim i mirë në drejtim, përshkallëzim i saktë i forcës së pjesës anësore

+ distancë e shkurtër frenimi në rrugët me dëborë dhe me lagështi

+ rezistencë e ulët në rrotullim


Teknologjia

Teknologjia

Disponohen teknologjitë e mëposhtme për këtë gomë, por jo për secilën madhësi. Ju lutemi kontrolloni këtu nëse një prej teknologjive disponohet për madhësinë e gomës suaj.

SSR

topic_intro_image1

Sistem SSR je osnovan na samonosni ojačani bočnici. Če se guma predre, ta sistem preprečuje, da bi bočnico stisnilo med platišče in podlago ali da bi pnevmatika zdrsnila s platišča. Rezervno kolo tako ni več potrebno. Ker v avtomobilu ni več treba imeti rezervnega kolesa, to pomeni manjšo maso in posledično boljši izkoristek goriva. Poleg tega se s tem sprosti do 80 dodatnih litrov prostora v prtljažniku. Sistem je priporočljivo montirati na vsa štiri kolesa, če to ni že zakonsko predpisano in popravilo pnevmatik ni dovoljeno.

SSR

Sistem SSR je osnovan na samonosni ojačani bočnici. Če se guma predre, ta sistem preprečuje, da bi bočnico stisnilo med platišče in podlago ali da bi pnevmatika zdrsnila s platišča. Rezervno kolo tako ni več potrebno. Ker v avtomobilu ni več treba imeti rezervnega kolesa, to pomeni manjšo maso in posledično boljši izkoristek goriva. Poleg tega se s tem sprosti do 80 dodatnih litrov prostora v prtljažniku. Sistem je priporočljivo montirati na vsa štiri kolesa, če to ni že zakonsko predpisano in popravilo pnevmatik ni dovoljeno.

ContiSeal

ContiSeal™ je tehnologija, ki jo je proizvajalec Continental razvil s ciljem, da bi se poškodovana tekalna plast pnevmatike sama ponovno zatesnila. Če tujek, na primer žebelj, predre pnevmatiko, se vozniku ni treba takoj ustaviti ob cesti in zamenjati kolesa, luknja pa ostane zatesnjena, tudi ko se tujek v pnevmatiki premakne ali odpade.
ContiSeal™ je lepljiva, viskozna tesnilna plast. Nanesena je po notranji strani tekalne plasti pnevmatike. ContiSeal™ zatesni 80 % vseh predrtij in tako zmanjša nevarnost izpraznitve gume. Pnevmatike ContiSeal™ so označene z vidnim simbolom na bočni steni in so primerne za vsa platišča v redni prodaji.

ContiSeal

ContiSeal™ je tehnologija, ki jo je proizvajalec Continental razvil s ciljem, da bi se poškodovana tekalna plast pnevmatike sama ponovno zatesnila. Če tujek, na primer žebelj, predre pnevmatiko, se vozniku ni treba takoj ustaviti ob cesti in zamenjati kolesa, luknja pa ostane zatesnjena, tudi ko se tujek v pnevmatiki premakne ali odpade.
ContiSeal™ je lepljiva, viskozna tesnilna plast. Nanesena je po notranji strani tekalne plasti pnevmatike. ContiSeal™ zatesni 80 % vseh predrtij in tako zmanjša nevarnost izpraznitve gume. Pnevmatike ContiSeal™ so označene z vidnim simbolom na bočni steni in so primerne za vsa platišča v redni prodaji.

Etiketa e gomave të BE-së

Etiketa e gomave të BE-së

Mbërthimi në rrugë të lagur

Vlerësimi i mbërthimit në rrugë të lagur tregon performancën e gomave në kushte rruge të lagur, me kategori nga A deri te E. Kategoria e lartë nënkupton distanca më të ulëta frenimi në rrugë të lagura.

Efikasiteti i karburantit

Rezistenca e reduktuar në rrotullim kursen karburantin dhe ul emetimet e CO2. Gomat e kategorisë A ofrojnë efikasitetin më të mirë të karburantit, me konsum karburanti që vjen në rritje deri te kategoria E.

Niveli i zhurmës

Kjo është zhurma e jashtme e rrotullimit e krijuar nga goma, e matur në decibelë. Etiketa tregon nivelin e zhurmës të vlerësuar në kategori nga A deri te C. 

Piktogramet shtesë për kushte bore dhe akulli

Përveç këtyre tre vlerave të etiketave, ka edhe piktograme − sipas rastit − që lidhen me performancën në kushte ekstreme bore (3PMSF) dhe/ose mbërthimin në kushte akulli (kjo e fundit vlen vetëm për gomat e makinave për pasagjerë).

Me gjeneruesin e etiketave të BE-së, mund të përdorni vlerat specifike të etiketave për gomat tuaja “Continental”.

Për detaje të mëtejshme rreth etiketës së re të BE-së për gomat (2020/740), klikoni këtu.

Zgjedhja e shitjeve

Zgjedhja e shitjeve