ContiWinterContact™ TS 810 Sport

Karakteristikat teknike

Performanca e jashtëzakonshme në të gjitha kushtet e dimrit.

Blloqet e ngurta në pjesën e shpatullave sigurojnë një stabilitet të jashtëzakonshëm të drejtimit të pjesës anësore.

Manovrim dhe frenim i shkëlqyeshëm në rrugët e thata.

Shtresa e ecjes me rripa gjatësorë në qendër të pjesës, e ngjashme me ato të gomave verore, siguron një distancë të shkurtër frenimi në rrugët e thata.

Rezistencë e shkëlqyeshme kundër rrëshqitjes në ujë.

Petëzimet e trasha me ndarëse brenda gomës i mbajnë të hapura petëzimet për sa kohë që ndarja individuale është në kontakt me sipërfaqen e drejtimit. Në këtë mënyrë, petëzimet kapin më shumë dëborë, që do të thotë kapje të përmirësuar më tej në rrugët dimërore.

Teknologjia

Disponohen teknologjitë e mëposhtme për këtë gomë, por jo për secilën madhësi. Ju lutemi kontrolloni këtu nëse një prej teknologjive disponohet për madhësinë e gomës suaj.

SSR

Sistem SSR je osnovan na samonosni ojačani bočnici. Če se guma predre, ta sistem preprečuje, da bi bočnico stisnilo med platišče in podlago ali da bi pnevmatika zdrsnila s platišča. Rezervno kolo tako ni več potrebno. Ker v avtomobilu ni več treba imeti rezervnega kolesa, to pomeni manjšo maso in posledično boljši izkoristek goriva. Poleg tega se s tem sprosti do 80 dodatnih litrov prostora v prtljažniku. Sistem je priporočljivo montirati na vsa štiri kolesa, če to ni že zakonsko predpisano in popravilo pnevmatik ni dovoljeno.

SSR

Sistem SSR je osnovan na samonosni ojačani bočnici. Če se guma predre, ta sistem preprečuje, da bi bočnico stisnilo med platišče in podlago ali da bi pnevmatika zdrsnila s platišča. Rezervno kolo tako ni več potrebno. Ker v avtomobilu ni več treba imeti rezervnega kolesa, to pomeni manjšo maso in posledično boljši izkoristek goriva. Poleg tega se s tem sprosti do 80 dodatnih litrov prostora v prtljažniku. Sistem je priporočljivo montirati na vsa štiri kolesa, če to ni že zakonsko predpisano in popravilo pnevmatik ni dovoljeno.

Etiketa e gomave të BE-së

Mbërthimi në rrugë të lagur

Vlerësimi i mbërthimit në rrugë të lagur tregon performancën e gomave në kushte rruge të lagur, me kategori nga A deri te E. Kategoria e lartë nënkupton distanca më të ulëta frenimi në rrugë të lagura.

Efikasiteti i karburantit

Rezistenca e reduktuar në rrotullim kursen karburantin dhe ul emetimet e CO2. Gomat e kategorisë A ofrojnë efikasitetin më të mirë të karburantit, me konsum karburanti që vjen në rritje deri te kategoria E.

Niveli i zhurmës

Kjo është zhurma e jashtme e rrotullimit e krijuar nga goma, e matur në decibelë. Etiketa tregon nivelin e zhurmës të vlerësuar në kategori nga A deri te C.

Piktogramet shtesë për kushte bore dhe akulli

Përveç këtyre tre vlerave të etiketave, ka edhe piktograme − sipas rastit − që lidhen me performancën në kushte ekstreme bore (3PMSF) dhe/ose mbërthimin në kushte akulli (kjo e fundit vlen vetëm për gomat e makinave për pasagjerë).

Me gjeneruesin e etiketave të BE-së, mund të përdorni vlerat specifike të etiketave për gomat tuaja “Continental”.

Për detaje të mëtejshme rreth etiketës së re të BE-së për gomat (2020/740), klikoni këtu.

Zgjedhja e shitjeve

Madhësia e gomës

Ngarkesa/Shpejtësia-Indeksi

XL

FR

Sidewall

Remarks

Label Landing Page