The Future in Motion

Produkte për makinë / furgon / 4x4

Lokalizuesi i distributorëve
Gjetësi i gomave
stage_image1_lg
Gomat Continental
Kthehu te rezultatet

ContiCrossContact™ UHP

Për shpejtësi të lartë të drejtimit në rrugë.

  • Distanca e shkurtër e frenimit dhe stabiliteti i lartë i drejtimit të pjesës anësore 
  • Siguri e madhe për manovrim të jashtëzakonshëm dhe kënaqësi në timon 
  • Rezistencë e ulët në rrotullim dhe kapje e shkëlqyeshme
Gjetësi i gomave

Gjetësi i gomave

Karakteristikat teknike

Karakteristikat teknike

 

Distanca e shkurtër e frenimit dhe stabiliteti i lartë i drejtimit të pjesës anësore.

Me ngarkesë të rritur, sipërfaqja e kontaktit në kontakt me tokën zgjerohet, gjë që reflektohet në një distancë më të shkurtër frenimi dhe një stabilitet më të madh të drejtimit të pjesës anësore.

 

Siguri e madhe për manovrim të jashtëzakonshëm dhe kënaqësi në timon.

Me lidhjen midis elementeve të caktuara, goma arrin drejtimin e saktë dhe kapje optimale për një udhëtim argëtues.

 

Rezistencë e ulët në rrotullim dhe kapje e shkëlqyeshme.

Përzierja e veçantë e gomës i siguron asaj një kapje të shkëlqyeshme dhe rezistencë të ulët në rrotullim.

Rezultatet e provës

Rezultatet e provës

stage_award_image1

Revista gjermane automobilistike Auto Bild Allrad ka botuar testin e gomave verore 4x4 2013. Ata testuan gomat e përmasave 235/65 R17 V në automjetin Audi Q5.

Vlerësimi i gomave CrossContactTM UHP: »shumë e rekomanduar« (vendi i 1-rë)

Përmbledhje e vlerësimit të gomave Continental CrossContactTM UHP

+ distanca më e shkurtër e frenimit në rrugët me lagështi

+ distanca më e shkurtër e frenimit në rrugët e thata

+ manovrim i saktë

+ karakteristika të mira të drejtimit gjatë ngarjes në terren

- zhurmë

- rehati

- rezistencë mesatare kundër rrëshqitjes në ujë


stage_award_image1

Revista gjermane Gute Fahrt botoi në numrin e saj 3/2014 testin goma verore për automjetet sportive të terrenit (SUV) 2014. Ata testuan gomat me përmasat 235/55 R17, për automjetin e provës, ata përdorën VW Tiguan.

Vlerësimi i gomave CrossContactTM  UHP: “Shumë e mirë - (fituesja e testit)"

Rreth gomave Continental CrossContactTM UHP

+ distanca më e shkurtër e ndalimit në një sipërfaqe të lagësht dhe të thatë

+ manovrim i mirë në sipërfaqe të lagësht dhe të thatë

+ rezultat i mirë në fushën e rezistencës rrokullisjes

+ e mirë nga këndvështrimi i rehatisë dhe zhurmës

- e dobët në mbrojtje kundër rrëshqitjes në ujë



stage_award_image1

Revista gjermane Auto Bild Allrad ka botuar në numrin e saj aktual testin e gomave verore për 2013, për automjetet me fuqi motorike në të katër rrotat. Ata testuan goma me përmasat 235/65 R17 V, dhe për automjet të provës ata përdorën Audi Q5.

Vlerësimi i gomave CrossContactTM  UHP: “Shumë e rekomanduar" (vendi i 1-të)

Rreth gomave Continental CrossContactTM UHP

+ distanca më e shkurtër e ndalimit në një sipërfaqe të lagësht

+ distanca më e shkurtër e ndalimit në një sipërfaqe të thatë

+ manovrim i saktë

+ performancë në terren

- zhurma

- rehati

- mesatare për sa i përket rrëshqitjes në ujë në kthesë


stage_award_image1

Klubet automobilistike ADAC (D), OEAMTC (AT) in TCS (CH) kanë publikuar testin e gomave verore për 2012 në faqet e tyre të internetit (www.adac.de / www.oeamtc.at / www.tcs.ch). Ata testuan goma të përmasave 215/65 R16 H.

Vlerësimi i gomave ContiCrossContactTMUHP: »mirë« (vendi i 1-rë)

Vlerësimi:

+ gomë shumë e ekuilibruar

+ veçanërisht e mirë në rrugët me lagështi

stage_award_image1

Revista Auto Zeitung (në numrin 15/2011) ka publikuar rezultatet e testit SUV-Summertiretest 2011. Goma e ContiCrossContact UHP ka marrë përsëri vlerësimin më të mirë »fituesi i testit«. Ata testuan goma të përmasave 235/60 R18 W në automjetin Audi Q5.

Vlerësimi i përgjithshëm i gomave ContiCrossContact™ UHP: Fituesi i testit

Rreth gomave ContiCrossContact UHP:

+ Performanca më e mirë e drejtimit gjatë ngasjes në terren

+ Performancë më e mirë e frenimit në rrugë të lagështa

+ Në përgjithësi, performanca më e mirë e drejtimit në rrugët me lagështi

+/- Rezistencë mesatare kundër rrëshqitjes në ujë

+/- Rezistencë e pranueshme në rrotullim

- Zhurmë e madhe rrokullisjes



stage_award_image1

Revista AutoExpress (Mbretëria e Bashkuar) ka botuar rezultatet e testit të gomave të saj për automjetet SUV në numrin e saj aktual (që nga 21 tetor 2011). U testuan gomat me përmasa 235/55 R17 H/V/W, automjeti provë ishte Toyota RAV4.


Vlerësimi i përgjithshëm i gomave ContiCrossContact™ UHP: Vendi i 2-të


Rreth gomave CrossContact™ UHP:

+ performancë shumë e mirë e drejtimit në të gjitha kushtet

+ frenimi më i mirë në rrugët e lagështa dhe të thata

+ niveli më i ulët i zhurmës për të gjitha gomat e drejtimit në terren

+ reagim i saktë në kushte të thata

+ zgjidhja më e mirë për rrugët e paasfaltuara

Nga »gjykimi«:

»Kurrë nuk ka pasur ndonjë provë të gomave të një rezultati kaq të ngushtë. Cilado prej tre gomave të cilat janë renditur në vendet më të mira, do të bëjë një punë të shkëlqyeshme në automjetin tuaj, dhe drejtuesit mund të zgjedhin pa shqetësime ndërmjet tyre bazuar në shijen e tyre personale, me vetëdijen që secila të jetë një gomë e besueshme dhe e gjithanshme.«


Tehnologija

Tehnologija

Disponohen teknologjitë e mëposhtme për këtë gomë, por jo për secilën madhësi. Ju lutemi kontrolloni këtu nëse një prej teknologjive disponohet për madhësinë e gomës suaj.

SSR

topic_intro_image1

Sistem SSR je osnovan na samonosni ojačani bočnici. Če se guma predre, ta sistem preprečuje, da bi bočnico stisnilo med platišče in podlago ali da bi pnevmatika zdrsnila s platišča. Rezervno kolo tako ni več potrebno. Ker v avtomobilu ni več treba imeti rezervnega kolesa, to pomeni manjšo maso in posledično boljši izkoristek goriva. Poleg tega se s tem sprosti do 80 dodatnih litrov prostora v prtljažniku. Sistem je priporočljivo montirati na vsa štiri kolesa, če to ni že zakonsko predpisano in popravilo pnevmatik ni dovoljeno.

SSR

Sistem SSR je osnovan na samonosni ojačani bočnici. Če se guma predre, ta sistem preprečuje, da bi bočnico stisnilo med platišče in podlago ali da bi pnevmatika zdrsnila s platišča. Rezervno kolo tako ni več potrebno. Ker v avtomobilu ni več treba imeti rezervnega kolesa, to pomeni manjšo maso in posledično boljši izkoristek goriva. Poleg tega se s tem sprosti do 80 dodatnih litrov prostora v prtljažniku. Sistem je priporočljivo montirati na vsa štiri kolesa, če to ni že zakonsko predpisano in popravilo pnevmatik ni dovoljeno.

Etiketa e gomave të BE-së

Etiketa e BE-së për gomat

  • Mbërthimi në rrugë të lagur:

    Gomat me performancë të lartë mbërthimi në rrugë të lagur (grada A ose B) kanë distanca më të shkurtra frenimi në rrugë të lagura dhe janë, për këtë arsye, më të sigurta në shi. Ashtu si me efikasitetin e karburantit, grada D nuk përdoret dhe nuk ka plane për të përdorur G.

  • Efikasiteti i karburantit:

    Gomat përbëjnë 20% të konsumit të karburantit të automjetit tuaj prandaj, nëse dëshironi të bëni më shumë kilometra për çdo serbator karburanti, duhet të zgjidhni goma me vlerësim më të lartë të efikasitetit të karburantit. Gjithashtu do të ulni emetimet e CO2. Kjo lidhet me rezistencën e rrotullimit, pra energjinë e humbur kur një gomë lëviz. Sa më e ulët rezistenca e rrotullimit, aq më pak energji humbet dhe aq më të ulëta janë konsumi i karburantit dhe emetimet e CO2. Diferenca mes gomave me vlerësim A dhe atyre me vlerësim G mund të jetë deri në 6 litra për 625 milje.

  • Zhurma e rrotullimit:

    Kjo është zhurma e jashtme që bën goma dhe matet në decibelë. Sa më të mbushur të jenë shiritat në etiketë, aq më shumë zhurmë bëjnë gomat.

ContiCrossContact™ UHP
  • Mbërthimi në rrugë të lagur:
  • Efikasiteti i karburantit:
  • Zhurma e rrotullimit:
Të dhënat e etiketës së BE-së për gomat nuk disponohen derisa

të vendosni të dhënat e gomës.

Zgjedhja e shitjeve
Bashkohuni në bisedë!
Faqet e tjera të internetit të Continental
Korporata
Grupi i gomave
Grupi automobilistik

Ne i përdorim 'cookies' për t'u siguruar që t'ju japim eksperiencën më të mirë në faqen tonë të internetit. Klikoni këtu për të mësuar më shumë ose për të ndryshuar parametrat për 'cookie'.

Prano 'cookies'