Produkte për makinë / furgon / 4x4
Me ngarkesë të rritur, sipërfaqja e kontaktit në kontakt me tokën zgjerohet, gjë që reflektohet në një distancë më të shkurtër frenimi dhe një stabilitet më të madh të drejtimit të pjesës anësore.
Me lidhjen midis elementeve të caktuara, goma arrin drejtimin e saktë dhe kapje optimale për një udhëtim argëtues.
Përzierja e veçantë e gomës i siguron asaj një kapje të shkëlqyeshme dhe rezistencë të ulët në rrotullim.
Revista gjermane automobilistike Auto Bild Allrad ka botuar testin e gomave verore 4x4 2013. Ata testuan gomat e përmasave 235/65 R17 V në automjetin Audi Q5.
Vlerësimi i gomave CrossContactTM UHP: »shumë e rekomanduar« (vendi i 1-rë)
Përmbledhje e vlerësimit të gomave Continental CrossContactTM UHP
+ distanca më e shkurtër e frenimit në rrugët me lagështi
+ distanca më e shkurtër e frenimit në rrugët e thata
+ manovrim i saktë
+ karakteristika të mira të drejtimit gjatë ngarjes në terren
- zhurmë
- rehati
- rezistencë mesatare kundër rrëshqitjes në ujë
Revista gjermane Gute Fahrt botoi në numrin e saj 3/2014 testin goma verore për automjetet sportive të terrenit (SUV) 2014. Ata testuan gomat me përmasat 235/55 R17, për automjetin e provës, ata përdorën VW Tiguan.
Vlerësimi i gomave CrossContactTM UHP: “Shumë e mirë - (fituesja e testit)"
Rreth gomave Continental CrossContactTM UHP
+ distanca më e shkurtër e ndalimit në një sipërfaqe të lagësht dhe të thatë
+ manovrim i mirë në sipërfaqe të lagësht dhe të thatë
+ rezultat i mirë në fushën e rezistencës rrokullisjes
+ e mirë nga këndvështrimi i rehatisë dhe zhurmës
- e dobët në mbrojtje kundër rrëshqitjes në ujë
Revista gjermane Auto Bild Allrad ka botuar në numrin e saj aktual testin e gomave verore për 2013, për automjetet me fuqi motorike në të katër rrotat. Ata testuan goma me përmasat 235/65 R17 V, dhe për automjet të provës ata përdorën Audi Q5.
Vlerësimi i gomave CrossContactTM UHP: “Shumë e rekomanduar" (vendi i 1-të)
Rreth gomave Continental CrossContactTM UHP
+ distanca më e shkurtër e ndalimit në një sipërfaqe të lagësht
+ distanca më e shkurtër e ndalimit në një sipërfaqe të thatë
+ manovrim i saktë
+ performancë në terren
- zhurma
- rehati
- mesatare për sa i përket rrëshqitjes në ujë në kthesë
Klubet automobilistike ADAC (D), OEAMTC (AT) in TCS (CH) kanë publikuar testin e gomave verore për 2012 në faqet e tyre të internetit (www.adac.de / www.oeamtc.at / www.tcs.ch). Ata testuan goma të përmasave 215/65 R16 H.
Vlerësimi i gomave ContiCrossContactTMUHP: »mirë« (vendi i 1-rë)
Vlerësimi:
+ gomë shumë e ekuilibruar
+ veçanërisht e mirë në rrugët me lagështi
Revista Auto Zeitung (në numrin 15/2011) ka publikuar rezultatet e testit SUV-Summertiretest 2011. Goma e ContiCrossContact UHP ka marrë përsëri vlerësimin më të mirë »fituesi i testit«. Ata testuan goma të përmasave 235/60 R18 W në automjetin Audi Q5.
Vlerësimi i përgjithshëm i gomave ContiCrossContact™ UHP: Fituesi i testit
Rreth gomave ContiCrossContact UHP:
+ Performanca më e mirë e drejtimit gjatë ngasjes në terren
+ Performancë më e mirë e frenimit në rrugë të lagështa
+ Në përgjithësi, performanca më e mirë e drejtimit në rrugët me lagështi
+/- Rezistencë mesatare kundër rrëshqitjes në ujë
+/- Rezistencë e pranueshme në rrotullim
- Zhurmë e madhe rrokullisjes
Revista AutoExpress (Mbretëria e Bashkuar) ka botuar rezultatet e testit të gomave të saj për automjetet SUV në numrin e saj aktual (që nga 21 tetor 2011). U testuan gomat me përmasa 235/55 R17 H/V/W, automjeti provë ishte Toyota RAV4.
Vlerësimi i përgjithshëm i gomave ContiCrossContact™ UHP: Vendi i 2-të
Rreth gomave CrossContact™ UHP:
+ performancë shumë e mirë e drejtimit në të gjitha kushtet
+ frenimi më i mirë në rrugët e lagështa dhe të thata
+ niveli më i ulët i zhurmës për të gjitha gomat e drejtimit në terren
+ reagim i saktë në kushte të thata
+ zgjidhja më e mirë për rrugët e paasfaltuara
Nga »gjykimi«:
»Kurrë nuk ka pasur ndonjë provë të gomave të një rezultati kaq të ngushtë. Cilado prej tre gomave të cilat janë renditur në vendet më të mira, do të bëjë një punë të shkëlqyeshme në automjetin tuaj, dhe drejtuesit mund të zgjedhin pa shqetësime ndërmjet tyre bazuar në shijen e tyre personale, me vetëdijen që secila të jetë një gomë e besueshme dhe e gjithanshme.«
Vlerësimi i mbërthimit në rrugë të lagur tregon performancën e gomave në kushte rruge të lagur, me kategori nga A deri te E. Kategoria e lartë nënkupton distanca më të ulëta frenimi në rrugë të lagura.
Rezistenca e reduktuar në rrotullim kursen karburantin dhe ul emetimet e CO2. Gomat e kategorisë A ofrojnë efikasitetin më të mirë të karburantit, me konsum karburanti që vjen në rritje deri te kategoria E.
Kjo është zhurma e jashtme e rrotullimit e krijuar nga goma, e matur në decibelë. Etiketa tregon nivelin e zhurmës të vlerësuar në kategori nga A deri te C.
Përveç këtyre tre vlerave të etiketave, ka edhe piktograme − sipas rastit − që lidhen me performancën në kushte ekstreme bore (3PMSF) dhe/ose mbërthimin në kushte akulli (kjo e fundit vlen vetëm për gomat e makinave për pasagjerë).
Me gjeneruesin e etiketave të BE-së, mund të përdorni vlerat specifike të etiketave për gomat tuaja “Continental”.
Për detaje të mëtejshme rreth etiketës së re të BE-së për gomat (2020/740), klikoni këtu.
Ne i përdorim 'cookies' për t'u siguruar që t'ju japim eksperiencën më të mirë në faqen tonë të internetit. Klikoni këtu për të mësuar më shumë ose për të ndryshuar parametrat për 'cookie'.
